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这样一场乱战，还成全了阿隆索帮助迈凯轮拿到了本赛季的首次积分，不过对于第9的名次头哥的心情显然是复杂的，毕竟这样的乱战对梅奔、法拉利以外的车队来说无疑意味着机会，“真遗憾，我们原本可以赢得比赛的。”这是阿隆索在比赛中的原话。印度力量最终由奥康带回一个第6，如果没有那次跟队友佩雷兹的撞车，印度力量至少大有机会在领奖台上占据到一席。哈斯的马格努森位列第7，维尔莱茵第10。

在听证时，“萨利机长”建议国会向FAA提供足够的资金，以便局方可以有力行使监督和监管权力。他还表示，FAA应该独立于政府和其他权力机构，不受外部经济因素的影响，这样才能更好地体现局方的权威性和独立性。萨伦伯格还称：最近发生的两起坠机事件都发生在美国以外。但如果我们不解决问题，以后的空难可能发生在美国境内。

他就建议我们办个工厂，我想好啊，但是没钱，他说我们把草绳机卖了，能得一万块钱，一万块钱那个时候很多了。我说，有钱还没地方，那就把打草绳的库房给你腾出来用，行不行？我说那儿没电，而且交通也不行，要到生产队库房里面去的话，得走很多地方田坎路。后来我们克服了困难，没有电我们用电瓶，没有路我们走过去，小伙子不懂，我们教他，居然我们装出来一台样机，很多老师、学生要。结果生产队后面一想，说不行，这个事还得请示一下公社书记，到了公社书记那儿一听，说什么？你们生产队要给个人做音响？这个个人是谁啊？就说我们几个兄弟。他说不行，走资本主义道路，坚决不行。

Robert Hackett：给我一步一步讲讲，如何把智慧城市变成现实呢？Guy Diedrich：首先拿一张白纸出来，然后你要知道它要具备什么样的功能，你觉得这个城市会有多少人住在这里，多少人飞进飞出，以及你的水想要有什么特点，所有的这些问题我们都要回答。然后把这些结合起来，由一个开发商来帮助我们开发。我们能够带来很多的优势。

4月2日上午，针对丹东市政府的上述言论，丹东港集团又向经济观察报做出了进一步的详细说明。丹东港集团向经济观察报网表示，自2010年起，丹东港集团按省、市政府规划批复要求落实港口建设任务，为满足丹东本地经济发展和腹地经济及相关产业的需求，陆续建设了粮食、矿石等泊位共计46个，建设了5-20万吨级航道等港口公用基础设施，实现了2亿吨吞吐量规模。

205号文对集中度、关联交易、不良资产分类、多倍计提和杠杆比例等作出规范，主要目的是为了防范商业保理企业的经营风险和外溢风险。该文件延续了商务部关于风险资产不得超过净资产10倍的杠杆要求，在“去杠杆”的大背景下，这个要求还是比较宽松的。作为从事金融业务的企业，合理控制客户集中度和关联交易规模比例，严格资产分类提足拨备是审慎稳健经营所必需的。但是考虑到实践中，有大量企业集团设立的商业保理企业，所以对客户集中度设定为50%，对关联交易比例设定为40%是比较宽松的比例。