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从单家车企存货增减变动来看，截至2019年三季末存货同比增长的车企有10家，环比中报增长的有10家。其中，同比及环比增长最多的车企均为北汽蓝谷，其存货同比增幅约442.74%，环比二季末增幅约71.45%。2019年前三季度车企中存货周转天数最短的是江淮汽车，约合16.86天；周转天数最长的是比亚迪，约合92.32天。从存货周转情况来看，2019年前三季度存货周转天数较上年同期增加的车企有14家，占比六成以上。截至2019年9月30日，22家车企存货及周转天数变动情况如下：

Robert Hackett：您讲到监测，我也想关注一下安全和隐私的问题，比如说一个国家会进行跟踪，会进行监测，包括使用人脸识别的技术，你觉得这个问题会不会带来其他的问题呢？Guy Diedrich：确实需要进行深入的考量，思科是一个技术公司，很多技术公司都在做，技术并不是有国界的，它是无国界的，所以我们建立一个公司，建立一个城市，就希望能够取得繁荣，希望能够成功，政府需要进行文化方面的考虑，公民也要做出自己的考虑。

他认为，轻资产是工业化时代的主题。供应链金融资产证券化可降低供应链两端的综合融资成本，优化企业报表，平衡供应链上下游企业之间的利益，促进闭环产业链的良性发展。国务院发展研究中心研究员、金融研究所原所长张承惠表示，供应链金融未来发展的四大趋势是：由单一类型向多种类型并行的方向发展，由单一链条向平台化方向发展，由数字技术向多种金融工具并存方向发展，融资服务由某个节点的融资服务向产品全周期的融资服务覆盖。

阻击欠缴少缴在理顺社保征收机制的同时，由税务部门统一征收社保费还能有效阻击企业欠缴、少缴员工社保等行为。根据此前报道，目前我国仍有部分企业存在欠缴、少缴员工社保，以及不给员工全额上社保的情况发生。一些公司并未按照要求在员工入职时及时缴纳社保，而是设定了缴纳社保的门槛，比如入职一年后给予缴纳社保；还有的公司并未按照员工实际收入缴纳社保，而是按照签订劳动合同时的固定标准缴纳。这些企业为了节约成本，从而欠缴、少缴员工社保，却损害了员工的社保权益尤其是养老权益。

（编辑：李清宇）新华社柏林9月25日电（记者乔继红　朱晟）世界贸易组织总干事罗伯托·阿泽维多25日在柏林说，贸易战将严重威胁全球经济增长，全球无一地区能够幸免。阿泽维多当天在出席“德国工业日”活动时说：“警示灯已亮起。如果（贸易）紧张局势持续升级，将对全球稳定、就业和经济增长构成更大威胁。”

2012年，商务部发布相关文件，同意在天津滨海新区、上海浦东新区同步开展内外资的保理试点工作。同年年底，商务部同意港澳投资者在深圳和广州开展商业保理试点工作。后又新增了三个地区，分别是：重庆两江新区、苏南现代化建设示范区、苏州工业园区。经过商事制度改革后，商业保理公司注册已经不再限于试点，保理公司数量出现了爆发式增长。